外媒:中国中国10年后将有4航母加20艘055 却面临一困境

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作者签名:哮天

据《印度防务新闻》网站介绍,去年是中国海军划时代的一年,下水的现代水面舰艇不下23艘。包括9艘驱逐舰(2艘055型和7艘052D型)、12艘056型护卫舰、1艘075型两栖攻击舰和1艘071型船坞登陆舰。2020年,尽管面临中美贸易战和新冠肺炎疫情的双重挑战,但今年也将是中国海军辉煌的一年。之前下水的很多船都会正式服役,更多的战舰在建。

但是,中国海军会发展到什么程度?在预测中国海军未来的规模和构成时,单纯从目前的发展速度推断是不够的。事实上,中国造船厂不仅需要建造军舰,还需要建造商船来赚取收入。此外,也不能保证2049年前造船厂的唯一优先任务就是建造新战舰。

很多人忽视的另一个主要问题是建造、运营和维护一支大型舰队的成本很高。一般来说,一艘船在其整个寿命周期内的维修费用大约是初始建造费用的三倍。事实上,由于维护舰队的额外费用,许多国家的海军都受到了压力。鉴于中国最近的造船速度,他们在未来几年无疑将面临同样的人员和资金压力。

在美国海军学院发表的一份报告中,作者克里斯托弗卡尔森(Christopher Carlson)计算了中国主要水面舰艇和航空母舰的建造和大修成本。他估计,2018年,这些舰艇(不包括潜艇、支援舰和小型舰艇)将仅花费2884万工时。2010年这个数字只有1138万人时,可见中国海军的增长速度是惊人的。意味着短短8年,生产维护时间增加了153%。对于十年之后会是什么样子,目前仍然只是猜测。然而,保守的说,届时中国水面舰队中可能会有4艘航母(包括2艘装有弹射器的航母)、16-20艘055型巡洋舰、36-40艘052D/E型驱逐舰和40-50艘054A/B型护卫舰。

如果这个预测是正确的,中国的造船和大修工作量将在2026年达到峰值,大约需要4813万工时。这是因为许多中国军舰将在那时开始进行中期大修工作。有趣的是,4813万工时将比2018年增加93%。这意味着造船者需要的劳动力是现在的两倍!不过这样的研究表明,这样的造船速度是不可持续的。因为经济增长速度比以前放缓,再加上劳动力成本的上升。

根据该报告,中国需要一支海军,能够在远离自己海岸的地方作战,并将力量投射到更远的地区。中国海军实力发展最明显的证明之一就是航母的建造。第一艘航母“辽宁舰”于2012年服役。中国海军发展计划的另一个关键是能否“突破”所谓的第一岛链,平均距离中国海岸约500公里。这个岛链从日本向南延伸到台湾岛和菲律宾。中国必须通过这条链到达更远的海域。如果连这个目标都达不到,那连远洋作业都谈不上。

到目前为止,中国仍然缺乏海外基地来支持其军舰。目前中国只有一个这样的离岸基地,那就是吉布提的后勤保障基地。虽然有人猜测中国正在寻求建立其他新的基地,比如巴基斯坦的瓜达尔,但这些基地尚不存在,这进一步限制了中国海军的海上航行能力。